マニアAがカングー購入

マニアAと出会って、初めてカングーという車の存在を知ったが、日本国内でもこの車の愛好家は少なくなく、カングーオーナー達による“カングージャンボリー”なるイベントが毎年行われているほどで、この愛好家達の多くは、やはりアウトドア好きのようだ。

数日後の水曜日、LECOFRAME等の材料が全て揃った。早速この日から、仕事終わりの夕方からマニアAの家で作成作業を開始した。

毎日、仕事が終わるとマニアAの家に集合し、3時間程度作業するといった具合だが、まるで中学生の放課後のような感覚だ。これを二人で3日間繰り返し、延作業時間としては約20時間。

二人の作業分担としては、マニアAに「ここの部分、設計図どおりにやっといて下さい！」とがっつりお願いしてみるも、急にもの凄く不安な表情となり、瞬時にうつ病になってしまいそうになったので、マニアAは簡単な作業、その他は俺の作業となった。

日に日にベッドが形になってくると、設計に誤りがなかったことを一つ一つ確認出来、安堵の気持ちで満たされてくる。

完成

大変お待たせしました。皆さんお待ちかねの自画自賛を始めます。

まずは、収納した状態から解説しよう。カングーのラゲッジルームにすっきりと収まったベッドキット。必要最小限の強度とし、機能性の効率化を突き詰めた事から、ゴテゴテせず、自己主張し過ぎていない。表面に採用した黒いパンチングのアルカンターラ（東レの高級人工スウェード）が、カングーの内装との一体感を醸し出し、まるでディーラーオプションではないかと思わせる。
続いて、ベッドのセッティングだが、まず、セカンドシートを倒し、その上にラゲッジルームに設置した下段のキットからフレームをスライドして引き出し、そのフレームの上にラゲッジルーム上段に置いてあるパネル2枚を並べるだけの簡単な作業でベッドとして使用できる。

ベッドの状態にすると、アルカンターラの優しく、美しく、高級感の溢れるなんとも言えない良質で、かつ水平な平面が現れ、ずっと見ていても飽きる事はない。

実際に寝転がってみると、採用したクッション材も、硬過ぎず、柔らか過ぎず、沈み込み過ぎず、絶妙で心地よい。その上、アルカンターラの肌触りも最高だ。

なお、クッション材の厚みや柔らかさは、ラゲッジルームで荷物を置く時にも、荷物が沈み込んで扱いにくくならないことも計算の上だ。

こんなにグレートな車載ベッドだが、材料費は3万数千円ほど。市販のベッドより10万円も安いが、もしかしたら、市販品より満足度は高いかもしれない。

作り終えて

完成後、マニアAは早速、家族三人で寝転がってみたそうだが、大人二人と子供一人が寝ても、強度に不安は無かったとのこと。家族もみんな喜んでくれたらしい。

今回、マニアAにベッドキット作成の機会を与えてもらったが、頭の中のアイデアを形にして行く作業の愉しさを改めて感じた。この愉しさはホームページの作成等でも感じるが、やはり、目の前で形ある物が出来上がって行く事の方がより愉しい。そして何より、目の前の人が喜んでくれる事が。